高槻市議会 2023-03-03 令和 5年第1回定例会（第2日 3月 3日）
３点目、令和元年７月１２日の本会議の一般質問で、私は交通部が平成２９年度末に更新したドライブレコーダー（運転日報デジタコ機能）が、１年以上たっても不具合を解消できなかったことを指摘いたしました。今回更新すれば、こうした不具合や別の不具合は起きないんでしょうか。大丈夫なんでしょうか、お答えください。 以上です。
３点目、令和元年７月１２日の本会議の一般質問で、私は交通部が平成２９年度末に更新したドライブレコーダー（運転日報デジタコ機能）が、１年以上たっても不具合を解消できなかったことを指摘いたしました。今回更新すれば、こうした不具合や別の不具合は起きないんでしょうか。大丈夫なんでしょうか、お答えください。 以上です。
また、渋滞状況の緩和に向け、国・府・市の各道路管理者と交通部、警察、近畿運輸局等の関係機関で勉強会を開始したところである。 これらの報告に対して、富田奈佐原線の巡礼橋から大畑町交差点の間は、幅員が狭く交通量が多いなど、人が歩くには危険である。市の担当者は見通しを持って、府の熱意等をしっかりつかんでほしい、との意見がありました。 以上、本特別委員会の報告とします。
豊 田 陽 介 都市創造部長 新 井 進 都市創造部部長代理 北 野 豊 都市創造部部長代理 船 本 松 雄 街にぎわい部長 井戸口 淳 街にぎわい部部長代理 境 谷 圭 太 街にぎわい部部長代理 須 増 潤 農業委員会事務局長 藤 井 靖 之 自動車運送事業管理者 西 岡 博 史 交通部次長
今年の４月からバスも運行していただくということで、当初は１時間に１本程度というようなお話も聞いてますが、乗降客が増えれば本数も増やしていかれるということでありますので、ぜひ、指定管理者も含めて、市としても交通部と話しながら、いろいろなイベントを企画する際に、公共交通を使っての何か取組というものを企画段階で一緒にやっていただいたら、もっとバスの利用者も増えて、また、今、環境問題もありますので、車でのお
また、ベイエリアの整備、交通ネットワークの構築、中百舌鳥エリアでのイノベーションなどを推進するため、建築都市局の都市再生部、交通部、都市整備部に担当課長制を導入いたします。 組織以外の取組といたしましては、子どもの貧困対策や伝統産業のブランド化の推進などの重点施策を推進するチームを設置することといたしております。以上でございます。 ◆３１番（上村太一君） 議長。
次に、交通部等について、５点伺います。 １点目、今年の３月に続いて、９月にも終点到着後のバスの車内に乗客を閉じ込める事件があったと聞きました。この事件の詳細をお答えください。 また、今後は再発防止のためにどういったことを行うんでしょうか、具体的にお答えください。 ２点目、９月の閉じ込め事件について、近畿運輸局から注意を受けたということです。
また、本年９月議会においても、交通部からは新型コロナウイルスの影響を理由としての約５億９，０００万円の赤字となる補正予算を上程し、議会としても可決をいたしておりますが、そこで市営バスの現状の乗客数や収益はどのようになっているかについて伺います。
理事者側出席者 市長 濱 田 剛 史 副市長 石 下 誠 造 健康福祉部長 根 尾 俊 昭 健康福祉部部長代理 乾 貴 志 福祉事務所長 前 迫 宏 司 子ども未来部長 万 井 勝 徳 子ども未来部部長代理 白 石 有 子 子ども未来部参事 三 浦 宏 樹 自動車運送事業管理者 西 岡 博 史 交通部次長
石 下 誠 造 健康福祉部長 根 尾 俊 昭 健康福祉部部長代理 乾 貴 志 福祉事務所長 前 迫 宏 司 保健所次長 馬 場 みかる 保健所参事 増 田 雄一郎 子ども未来部長 万 井 勝 徳 子ども未来部部長代理 白 石 有 子 子ども未来部参事 三 浦 宏 樹 自動車運送事業管理者 西 岡 博 史 交通部次長
○総合戦略部長（西田 誠） １点目でございますが、本庁以外では支所や公民館に６６台、保健所や保健センターに１１２台、エネルギーセンターに４５台、子育て総合支援センターや子ども未来館に９０台、保育所、幼稚園や小中学校等に３０７台、消防本部１０７台、交通部３２台、水道部１０８台等、業務に必要な台数を適正に配置しております。 本庁以外の通信環境は有線ＬＡＮで、今後の計画は未定でございます。
○（田中交通部総務企画課長） 審議会における委員構成についてですが、市営バス事業の経営に係る審議を行い、答申をいただくという前提を踏まえまして、経営学として公共交通の在り方を長年研究され、本市のバス事業にも造詣の深い３名の学識経験者を人選させていただきました。
６点目、先ほど申し上げたとおり、厚生労働省の見解によれば水道部庁舎は第一種施設に該当するわけですが、そうすると交通部の少なくとも芝生営業所も第一種施設に該当すると考えられます。交通部の芝生営業所は第一種施設に該当するのでしょうか、市の見解をお聞かせください。 ７点目、水道部庁舎の地下の喫煙場所については喫煙所である旨の標識を掲示しているということです。
一方で、高槻市では危機管理室や福祉関係の部局、そして交通部が密接に連携することができ、効果的な支援ができます。ただ、地域防災計画では、市バスによる避難者の輸送は施設間の輸送に限られています。この計画でいう施設とは、指定避難所のことを指すんでしょうか、お答えください。 高齢者や障がい者の中には、学校の体育館など指定された避難所まで行くことが困難な方もおられます。
○（田中交通部総務企画課長） 費用削減のため中止しました主な事業としましては、新規市営バスグッズ作成の中止、交通部の部内業務に関わるものとして、公認会計士への委託業務の中止や、バス乗降データの活用委託業務の縮小がございます。
委 員 中 浜 実 副 議 長 吉 田 稔 弘 理事者側出席者 市長 濱 田 剛 史 副市長 石 下 誠 造 健康福祉部長 根 尾 俊 昭 健康福祉部部長代理 乾 貴 志 福祉事務所長 前 迫 宏 司 保健所次長 馬 場 みかる 保健所参事 増 田 雄一郎 交通部次長
新型コロナウイルスの影響については、交通部のせいではありません。しかし、非常勤職員をもっと増やしていれば人件費を削減できたので、この影響を避けられたんじゃないでしょうか。 私は、平成２５年１２月４日の議会で、正規職員と非常勤職員とで仕事の内容や能力に差はないし、正規職員を全員非常勤職員とすることも検討すべきだと述べました。
また、交通部芝生営業所東側ブロック塀の撤去及びフェンス新設工事などを行いました。このほか、市営バス開業６５周年記念事業として、「こども絵画ギャラリーバス」を実施し、幼児・児童らが描いた絵画をバスの車体にラッピング及び車内に展示することで、バスを身近に感じていただくよう努めました。
まず、昨年度は８回にわたり自動車運送事業審議会が開催されましたが、今年２月１０日に同審議会から交通部に対し提言されました答申書につきまして、その概要をご説明いただきたいと思います。 そして、総務省通知やそのガイドライン、また審議会の答申の内容との関連にも触れながら、新たな経営戦略を策定する意義、趣旨についてお聞かせください。 １問目は以上といたします。ご答弁よろしくお願い申し上げます。
本市交通部運輸課主幹などを歴任された後、奈佐原実行組合組合長などを務められ、平成２６年７月から本市農業委員会委員としてご尽力いただいております。 最後に、渡邊美広氏でございます。昭和４３年１２月２６日生まれの５１歳のお方で、本市大字出灰にお住まいでございます。
司 保健所次長 馬 場 みかる 保健所参事 増 田 雄一郎 子ども未来部長 万 井 勝 徳 子ども未来部部長代理 白 石 有 子 子ども未来部参事 三 浦 宏 樹 自動車運送事業管理者 西 岡 博 史 交通部次長