門真市議会 2008-12-12 平成２０年１２月１２日建設常任委員会−12月12日-01号
無料自転車置き場を想定した第２０条につきましては削除し、門真市有料自転車駐車場条例の内容の整備を図り運用するものございます。 第２１条につきましては、保管した自転車等の措置として、売却し、保管した代金または保管している自転車等を告示日から起算して６月が経過しても返還することができないときは、当該自転車等の所有権は市に帰属するものとするものでございます。 次に、３９ページをお願いいたします。
無料自転車置き場を想定した第２０条につきましては削除し、門真市有料自転車駐車場条例の内容の整備を図り運用するものございます。 第２１条につきましては、保管した自転車等の措置として、売却し、保管した代金または保管している自転車等を告示日から起算して６月が経過しても返還することができないときは、当該自転車等の所有権は市に帰属するものとするものでございます。 次に、３９ページをお願いいたします。
無料自転車置き場を想定した第２０条につきましては削除し、門真市有料自転車駐車場条例の内容の整備を図り運用するものございます。 第２１条につきましては、売却し、保管した代金または保管している自転車等を告示日から起算して６月が経過しても返還することができないときは、当該自転車等の所有権は市に帰属するものとするものでございます。
理事者の説明の後、委員から１ 江坂公園自転車駐車場の改修内容と改修後の供用開始時期２ 同駐車場の改修と江坂地区自転車等対策社会実験の結果との整合性３ 駐車可能となる自動二輪車の排気量の範囲４ 江坂公園自転車駐車場内の既存の自動二輪車置き場への屋根の設置５ 図書館等の施設利用者用の無料自転車置き場から各施設へ直接通じる非常用出入り口の開放６ 江坂地区以外で自動二輪車の違法駐車が多い地区と今後の自動二輪車駐車場
本市内で唯一の無料自転車置き場として残っておりました西三荘東無料自転車駐車場につきましては、乱雑に置かれている現状から、良好な自転車駐輪場として早期に整備に向けた対応をとってほしい旨１５年度に要望させていただきましたところ、速やかに対応していただき、今日ではきれいな自転車駐輪場として整備され、周辺の皆さんとともに私も喜んでおるところであります。
また、駅東側にあります阪急電鉄の無料自転車置き場の南北２カ所の再整備と、佐竹千里山線沿いで団地南側ののり面部分につきまして協議が調うようでしたら約100台を収容できるように整備していきたいと考えております。
〔建設部長（小西理礼）登壇〕 ○建設部長（小西理礼） ２点目の、駅周辺の駐輪対策でございますが、駅前周辺の放置自転車につきましては、昭和４０年代から社会問題となり、その中で地元住民の要望等により、緊急対策としての撤去、自転車駐車場の整備、無料自転車置き場の設置等の取り組みを行ってきたところでございます。
◎西口 交通対策課長 今、寺前委員が御指摘のとおり、無料自転車置き場は西三荘の東自転車置き場のみでございます。 現在も管理上におきまして非常に苦慮いたしておるところでございます。今後におきましては、敷地が非常に小さいわけでございますので、有効的な整備の方法ということで、現在有料化に向けまして検討いたしておるところでございます。
次に、京阪大和田駅北駅前広場暫定整備工事でありますが、大和田駅北側の無料自転車置き場の廃止に伴いまして、現在のタクシー乗降場所を含めた一体的な暫定整備を行う中で、駅利用者の利便を図ってまいります。 次に、道路についてであります。 都市計画道路大和田駅三ツ島線につきましては、事業区間のうち、国道１６３号以南、市道舟田町外周線までを既に供用開始いたしております。
次に、放置自転車対策について、京阪古川橋駅周辺の不法駐輪でございますが、現在の古川橋駅の北西にあります無料自転車駐車場を廃止し、古川橋駅東高架下の無料自転車置き場を改善整備するため、平成１３年度で古川橋駅有料自転車駐車場建設負担金を予算計上させていただいております。
現在、京阪電鉄４駅に無料自転車置き場があるのは御承知のとおりでございます。その施設規模につきましては、西三荘駅は収容台数２７２台で面積は３２６㎡、古川橋駅は１２０２台、広さは１４４1.９５㎡であります。次に、大和田駅は一番多く収容されて３９５３台であり、面積も４７４4.４６㎡であります。そして、萱島駅は１０７１台を収容できまして、面積は１２８5.５１㎡と聞き及んでおります。
次に、４点目の、春日一丁目国鉄清算事業団跡地の無料自転車置き場の実態と今後の考え方についてでございます。 春日一丁目の無料自転車置き場については、平成５年１１月に供用を開始し、その後、利用者が増加したことに伴い、平成６年１２月に増設をいたしましたが、無料であることから利用者が急増し、現在では計画収容台数を大幅に上回る形となっております。
○（近藤建設部長） ４点にわたる質問でございますけども、無料自転車置き場を順次廃止しているけども、何とかできないかということなんですけども、現実問題といたしましては、我々ずっと言うてきておりますように、自転車実施計画を立てた時点から、無料については廃止していきたいという考えでございます。
そういう経緯がございますので、その辺の実績から踏まえて、無料自転車置き場については既定方針どおり廃止していっても、そう影響はないだろうというふうに踏んでおりますので、よろしくお願いします。 ○（山口義一委員） ほんなら私ところに電話かけてきた人はうそなんですか。安い月給で通勤手当出ないと。なかったらどかっに放置せなしゃあないということになるんです、その人はね。