岸和田市議会 2022-06-21 令和４年第２回定例会（本会議 第２日目） 本文 開催日:2022年06月21日
◯松下貴志まちづくり推進部長 地域バス関連の取組につきましては、大阪スマートシティパートナーズフォーラムのＡＩオンデマンド交通導入に関するワーキンググループに参画し、ＡＩオンデマンド交通の導入を検討していく上で必要となる特徴や有効性、先行導入地域の状況、交通事業者との役割分担など、導入に向けた留意点や取組の方向性について調査研究を行っている状況です。
◯松下貴志まちづくり推進部長 地域バス関連の取組につきましては、大阪スマートシティパートナーズフォーラムのＡＩオンデマンド交通導入に関するワーキンググループに参画し、ＡＩオンデマンド交通の導入を検討していく上で必要となる特徴や有効性、先行導入地域の状況、交通事業者との役割分担など、導入に向けた留意点や取組の方向性について調査研究を行っている状況です。
◯高橋正悟市街地整備課長 地域バス関連の取組としましては、大阪スマートシティパートナーズフォーラムのＡＩオンデマンド交通導入に関するワーキンググループに参画し、ＡＩオンデマンド交通の導入を検討していく上で必要となる特徴や有効性、先行導入地域の状況、交通事業者との役割分担など、導入に向けた留意点や取組の方向性について、現在調査研究を行っている状況でございます。
先日、大阪スマートシティ戦略の中で推進しているＡＩオンデマンド交通の導入の取組について説明を受けました。ＡＩオンデマンド交通とは、エリアを自由経路型で運行し、ＡＩによる最適な運行ルート、配車をリアルタイムに行う新しい輸送サービスで、自由に乗降ポイントを設定でき、タクシーと路線バスの中間的性質を有する乗物とのことでありました。
次に、Osaka Metroに関して、本市への配当金やＡＩオンデマンド交通、いまざとライナーの社会実験などについて質疑がありました。
本市におきましては、今年度の募集はしなかったとのことですけれども、大阪市が行政手続のオンライン事業でありますとか、河内長野市がＡＩオンデマンド交通の電磁誘導式自動運転の実装であるとか、茨木はエコポイントの事業などを採択されました。本市におきましては、今後、補助金申請の事業計画はありますでしょうか。 ○小南市雄 副議長 北本戦略企画部長。
私としても、学校跡地を特例として売却せずに残すと判断し、予算の重点的配分をするとともに、局横断的な推進体制により取り組んできたところでありますが、引き続き必要な財源や体制を確保した上で、義務教育学校の開設やＡＩオンデマンド交通の社会実験を契機としたまちづくりの取組など、24区横並びではない幅広い観点から組織一体となって検討し、対応してまいります。 ○副議長（八尾進君） 山田正和君。
議員ご指摘の大阪スマートシティ戦略Ｖｅｒ．１．０におけるスマートモビリティーの取組については、ＡＩオンデマンド交通の導入、非公道での実証実験のためのフィールド提供等や、大阪版ＭａａＳ、モビリティ・アズ・ア・サービスを推進していく旨が記載されており、本市としましても、これらの動きを注視しているところでございます。
議員ご指摘の大阪スマートシティ戦略Ｖｅｒ．１．０におけるスマートモビリティーの取組については、ＡＩオンデマンド交通の導入、非公道での実証実験のためのフィールド提供等や、大阪版ＭａａＳ、モビリティ・アズ・ア・サービスを推進していく旨が記載されており、本市としましても、これらの動きを注視しているところでございます。