新宮市議会 2022-06-14 06月14日－01号
けた和歌山県要望 ４ 全国自治体病院経営都市議会協議会第５０回定期総会 ５ 令和４年度和歌山県市議会議長会第１回総会 ６ 庄子賢一衆議院議員事務所表敬訪問 ７ 第９８回全国市議会議長会定期総会 ８ 令和４年度近畿自動車道紀勢線（熊野市～新宮市間）建設促進期成同盟会通常総会 ９ 令和４年度熊野川総合水防演習 １０ 一般国道４２号新宮道路用地幅杭設置式
けた和歌山県要望 ４ 全国自治体病院経営都市議会協議会第５０回定期総会 ５ 令和４年度和歌山県市議会議長会第１回総会 ６ 庄子賢一衆議院議員事務所表敬訪問 ７ 第９８回全国市議会議長会定期総会 ８ 令和４年度近畿自動車道紀勢線（熊野市～新宮市間）建設促進期成同盟会通常総会 ９ 令和４年度熊野川総合水防演習 １０ 一般国道４２号新宮道路用地幅杭設置式
あけぼの東山２号線道路改良工事において、道路用地として買収された土地について鑑定評価を行ったところ、株式会社オークワの土地と個人が所有していた土地の形状や道路の接続の有無などにより価格の差が生じております。 （建設部長 栗山卓也君 降壇） ○議長（安達克典君） 久保浩二君。
公共事業に協力し、道路用地として市に土地を買収される方から代替地を求められた場合において、代替地を提供していただいた方についても譲渡益に対して、税の特別控除を受けることができるよう三者契約という税制上の制度があります。市としましてはこうした制度を相手方に説明する義務がありますので、誰かが意図的に発案するといったものではございません。
市道として寄附を受けるための要件につきましては、現在、田辺市が道路用地として寄附を受けるための要件である道路幅員が４メーター以上、道路や側溝の状況が良好であること、道路の起点、終点、いずれかは公道に接続していること、袋小路の場合は車両が容易に回転できる場所が設けられていることなどがあります。
坂田磯の浦線については、土地収用法に基づき、平成29年8月に県道粉河加太線－磯の浦間の道路用地の取得を完了しました。工事については、堤川を渡河する橋梁が完成し、現在、県道粉河加太線から南海加太線までの約580メートルについて、道路新設工事及び南海跨線橋の橋台工事に着手しています。
開発に伴い整備された道路用地については、都市計画法の規定に従い、和歌山市のものになっていますが、このうち市道認定に至ったものは67件となっています。 次に、2点目ですが、建築基準法の手続を得て築造された道路、いわゆる私道について、延長や管理者等は把握しているのか、また、管理水準等について基準はあるのかとの御質問です。 建築基準法による位置指定道路は、全市で220キロメートル程度あると推定されます。
だから、あそこ、都市計画道路になっているんで、やっぱり半分は道路用地、半分は森の面積の確保ということで、登坂の次に続いて、あそこの都市計画道路をするということなんやけれども、これはいつごろになるんかな。アンケートとりに来たあたけれどもね、前から。 ◎都市建設課長（田坂豊君） あの路線の整備につきましては、和歌山県のほうに要望しているところでございます。
◆１４番（田花操君） この報告の中でお聞きしたいのは、全体事業費と幅員の件の議論があったかということをお聞きしたいんですけど、この件は以前にも当局は予算計上してそれで実際、整備をしようかという段階で、道路用地だけじゃなしに残地も買ういう、そういった当時、予算が出てきて、結局は取り消したんか、取り下げたんか。
初めに、坂田磯の浦線の現況とこれまでの経過につきましては、昭和58年度から地元要望により事業に着手し、道路用地は既に約83％を買収しており、残りの用地につきましても交渉を進めております。また、平成27年10月に事業認定を取得し、全ての用地を確保できるよう取り組んでいるところです。 道路工事は、県道粉河加太線側の堤川の橋梁下部築造工事及び桁製作工事に着手しております。
◎都市建設課長（田坂豊君） 今回、石積みをやった場合の部分には、市の道路用地としての位置づけで今施工をしております。 ◎建設農林部長（垣本裕也君） 今、市と地権者との民間との境界につきましては、現在の滑り落ちました既設石積みの法尻が境界となっておりますので、その部分につきましての復旧を市の分担金としてお支払いするものです。
その中で、将来交通量予測に基づく計画幅員の縮小や既存道路との交差点計画により、新たに道路計画となる区間について検討した結果、計画の見直しが必要となることから、この11月11日には市庁舎で、翌日の12日には西和中学校で計画変更案に係る説明会を開催し、道路用地に御協力いただく地権者や権利関係者を対象とした説明会の開催の御要望や事業着手の実現性などについての御意見をいただいております。
そこで、提案なんですけれども、道路開設の主体である和歌山県と協議調整の上、役割分担を図り、県が測量から詳細設計までを進める間に、新宮市が並行して道路用地を含む造成地を先行取得し、工事後に清算を行う方式を取り入れ、事業進捗を早められないかという提案でございます。
議案第３号 工事請負契約の締結については、新庄小学校校舎新築工事請負契約の締結について、議案第４号及び議案第５号、公有水面の埋立てについては、市が行う外環状線整備事業に係る道路用地と県が行う文里湾海岸高潮対策事業に係る海岸保全施設用地の公有水面の埋め立てについて県知事に答申するため、それぞれ議決をお願いするものです。
この路線は、地域の強い要請などにより、和歌山市長期総合計画や都市計画マスタープランにも掲げられ、北西部地域の発展に欠かすことのできない道路として、今から約30年前の昭和58年であります、オギャーと産まれた赤ちゃんでしたら30歳になってるということでございますが、その新設道路として計画され、国庫補助事業の採択を得て着手され、道路用地の買収などが進められてまいりました。
この公有水面埋立ての承認出願につきましては、国土交通省近畿地方整備局和歌山河川国道事務所で進めております国道42号冷水拡幅事業におきまして、海南市冷水地区と藤白地区を結ぶ延長1.1キロメートルの区間を拡幅するに当たり、海岸部を埋め立て、道路用地を確保する必要があるため、平成26年３月７日付で国土交通省近畿地方整備局和歌山河川国道事務所が和歌山県に埋立てに係る申請を行ったところでございます。
これは、県が進めている（仮称）和歌山南スマートインターチェンジの整備に関連し、東部コミュニティセンターの駐車場の一部がインターチェンジへの接続道路用地となるため、不足する駐車スペースを確保する必要性から、周辺施設の整備が整うまでの間、仮設駐車場を整備するための調査設計委託料であります。
本市の南インターチェンジ設置計画では、第2工場を解体し、跡地をインターチェンジ及び接続道路の道路用地として利用する上下線分離型のフルインターチェンジを計画しておりました。
用地取得計画については、平成24年度末に着手し、平成28年度末までに全区間の道路用地の取得を目指しています。 次に、道路工事計画については、平成27年度に開催する紀の国わかやま国体、紀の国わかやま大会の開催までに国道42号水軒口交差点から秋葉山切り通し手前までの約200メートルについて、片側歩道の暫定2車線道路を設置する計画です。
ですから、半分は道路用地、半分は森の面積の確保という観点からも大事な道路なので、できるだけ早くこの事業に着手できるようにしてほしいし、せっかくすばらしい浮島の駐車場をつくっても、バスが入って来れないんです。だから、観光バスの着かない観光地はないわけですから、その観点からもひとつよろしくお願いしたいと思います。 それと、黒潮園初め、隣接町内会から出ている迂回路の問題です。これはどうでしょうか。
この公有水面埋め立ての承認出願については、国土交通省近畿地方整備局和歌山河川国道事務所で進めている国道42号冷水拡幅事業におきまして、市道冷水１号線の海側へのつけかえに当たりまして、海岸部を埋め立て道路用地を確保する必要があるため、平成24年６月28日付で国土交通省近畿地方整備局和歌山河川国道事務所が和歌山県に埋め立てに係る申請を行ったところです。